Совместный координационный центр (СКЦ) в рамках зерновой инициативы 5 июня провел по меньшей мере по одной инспекции на вход и выход – эти проверки стали первыми после 31 мая. Об этом пишет «Интерфакс-Украина» со ссылкой на данные сайта СКЦ.
Отмечается, что на вход в порт «Южный» было пропущено сухогруз Navios Sagittarius под флагом Панамы – оно стало первым судном в направлении этого порта, пропущенным после 2 мая.
А в направлении на выход была проведена инспекция сухогруза Maroulio S, следующего из порта «Черноморск» в Испанию с 65,8 тыс. тонн кукурузы.
Как сообщает Минвосстановления Украины, 4 июня Россия зарегистрировала два входных судна, которые были заявлены к участию в зерновой инициативе в тот же день. Это противоречит принятым правилам инспектирования, предусматривающим, что в первую очередь проверку проходят те судна, которые дольше всего ожидают.
Соответственно, россияне проигнорировали необходимость инспектирования 56 суден, которые уже длительное время (некоторые – более 3 месяцев) ожидают в территориальных водах Турции входа в украинские порты.
«Регистрация входящего флота российской стороной в Совместном координационном центре (СКЦ) осуществляется ограниченно, а логика выбора суден для регистрации непонятна и непрозрачна. Никаких критериев относительно количества и очередности выбора судов суден регистрации российская сторона не называет, фактически осуществляя выбор суден для инспекции на собственное усмотрение. Это максимально усложняет планирование работы для всех участников зерновой инициативы», – говорится в сообщении.
В министерстве добавили, что инспекционный план на сегодняшний день предусматривает 9 инспекций (3 – на вход, 6 – на выход), но обычно россияне выполняют не более половины из