В этом году использование альтернативных путей для экспорта агропродукции, к сожалению, для производителей будет невозможным с точки зрения ценообразования, поскольку цена на зерно очень низкая, а затратная часть по альтернативным маршрутам — очень высокая.
Такое мнение высказал руководитель торгового отдела компании Cargill Вадим Мирошниченко во время конференции GRAIN UKRAINE 2023.
Что касается альтернативных маршрутов экспорта зерна по суше, вагонами, контейнерами автотранспортом — это было реально в том году, потому что цена за счет политических составляющих сыграла вверх, и все дополнительные расходы, которые понес товаропроизводитель, в основном были компенсированы мировыми ценами. Сейчас они трендируют вниз, и сегодня все альтернативные маршруты выглядят невозможными с точки зрения ценообразования. Соответственно, стоимость вывоза зерна из Полтавской, Винницкой, Черниговской областей в порт Констанца будет составлять более 50% от цены.